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特斯拉app怎么登录】【“债券持有数量多的投资者,事先估计都讨论好了,至少是知道要开会,大机构的业务流程很复杂,在这么仓促的时间里,如果不是提前通知,根本来不及准备参加会议需要的资料。”上述私募人士说,要提供参会回执、参会人身份证、营业执照副本、法定代表人资格证明、证券账户卡复印件等多种证明资料。】【新世纪评级为海航多只债券提供评级服务。今年3月5日,新世纪评级发布公告称,截至2020年3月4日,接受海航集团有限公司委托进行评级且仍在存续期的公开发行债券包括:13海航债、15海航债、16海航集团可续期债01及16海航集团可续期债02。2019年6月27日,经跟踪评级评定,海航集团主体信用等级为AAA级,评级展望为稳定,上述债券债项信用等级均为AAA级。】【经过一系列超级收购,2016年的下半年,海航集团的总资产直接由5428亿元,飙升至10155亿元,增幅高达87%。】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【会上,民航中南地区管理局副局长李双臣指出,在党中央的坚强领导下,在疫情防控、复工复产工作的重要阶段及海航发展的关键时期,全体党员干部要不忘初心、牢记使命,做好四个方面的工作:一要严守住党员的政治本色,勇于担当不推责,在困难面前不畏艰险,在危机面前展风采,认真贯彻落实党中央在关于做好疫情防控工作中的指示要求,在工作落实中切实做到“守土有责、守土担责、守土尽责”;二要严守纪律、弘扬优良作风,树立风清气正的工作氛围;三要严守民航安全底线和红线,在精神、行动、原则方面都不能懈怠;四要守住诚信,在工作中要如实反映问题、发现问题、报告问题、解决问题,保证信息传递的畅通。】【由于深陷债务危机,海航自去年以来便多次出现债劵违约,此次开年以来航空业再受疫情打击,投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。海航控股介绍称,受疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份,载客人数为509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。】【“13海航债”发行规模为11.5亿元,其中7.5亿元将用于公司全资子公司首都航空引进3架波音B737-700IGW公务机,4亿元用于引进2架空中客车A320飞机;票面利率为7.1%。】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【一嘉之语/文】【一、海航集团在企业文化建设】【官宣!海南成立海航联合工作组】【债券评级机构对投资者来说,与审计机构等类似,解决的是与企业之间信息不对称的问题。评级报告的作用是用于帮助投资者做出投资决策。而对于企业来说,降低融资成本是最大诉求,一般情况下,级别越高,融资利率越低。对承销商来说,评级越高的债券相应也越好卖。】【为确保重点工程如期完成,海航集团旗下美兰机场二期指挥部及各参建单位赶进度、稳生产、保运营,2000多名一线工人坚守岗位,全力以赴加快建设。目前项目飞行区工程、航站楼室外工程、工作区单体、管网、道路等工程进入收尾阶段,配套工程环状路桥交通体系基本成型,涉铁工程已完成50%】【海航集团前高管透露向媒体透露:“航油欠款近百亿,无力更新航材,已经到了靠拆部分飞机的零部件补充航材的地步。”】【同样作为一家民企,华为虽然遇到一些困难,好在华为挺了过来,而且前景一片光明。但是海航就不同了,相反它的结局有点悲伤……作为中国第二大民营企业,昔日风光无限的它,现在却面临着一系列的问题。海航集团董事长陈峰在新年致辞中表示,当海航集团面临资金短缺、拖欠工资、工期延误等问题时,海航集团全体员工都贡献了自己的智慧和力量,2020年将是海航集团化解流动性风险的一年。】【方正和海航的历程,为上述理论观点提供了最佳佐证!领导者战略的非理性,让两个本来核心业务非常出色的企业走上了过度多元化的不归路,诸多毫不相干的产业及企业最终葬送掉它们所有的理想与梦想。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【2020年2月29日】【中国企业回归理性,就是回归常识。】【1. 竞赛、大会的运营费用 16970日元(包括号码布、计时芯片、医疗用品、补给站饮食、公用道路占用及使用费、更衣设施的租用费、寄存行李搬运费、各种运输车辆的准备费用等等)】【3月2日,海航集团召开第10周安全生产经营例会,听取海航航空、各事业部“安全、运行、经营”三方面的工作情况。集团领导、集团各部门负责人、各业务板块负责人等70人参加会议。】【全文如下:】【不久前,4月10日,海航集团公告称,将“16海航集团可续期债01”于2020年4月14日应付的12440.00万元利息进行递延支付,递延利息在递延期间按当期票面利率累计计息。】【会议通知还提到,持有人会议原则上应在发行人的住所地所在地召开,釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式,而此次会议并未按这些规则进行。】【10个小时洲际远程飞行后,航班落地武汉天河国际机场。这也是天河机场获得中国海关进口许可证后首批抵达的进口生鲜货物。4月8日,武汉正式“解封”,疫情的影响终将过去,武汉也将逐步恢复国内新一线城市繁荣、便捷的生活轨道,“春天”已经如约而至。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【《告知函》主要内容为:为有效化解风险、维护各方利益,应其请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。海航系上市公司均表示,目前,公司各项生产经营活动均正常开展。海航创新还表示,公司景区业务正逐步有序复工。】【不知道,尚在羁押的方正集团原董事长魏新对陈峰先生的话作何感想?】【4月15日凌晨,海航集团在其官网发布致歉信,称由于投资人数量较多,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【2月29日海航集团发生了什么事】【自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【目录】【马克思早在180多年前就已深刻指出:“资本家害怕没有利润或利润太少,就像自然界害怕真空一样。一旦有适当的利润,资本就大胆起来......有百分之五十的利润,它就铤而走险;为了百分之一百的利润,它就敢践踏一切人间法律;有百分之三百的利润,它就敢犯任何罪行,甚至冒绞死的危险。”】【陈峰董事长要求全体干部员工以更加积极的姿态开展工作,坚持务实高效、追求卓越、勇于创新的工作精神,心往一处想、劲往一处使,迅速推进风险化解的相关工作。】【海航集团一名前高管向经济观察网透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈锋、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【【环球旅讯】3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【值得一提的是,本次虽然延期兑付的是13海航债,但由于15海航债仍在竞价交易,对投资者的杀伤力更大。4月15日,15海航债盘中两次临停,收盘以暴跌25.75%告终。之后公司公告,自2020年4月16日起15海航债进行交易方式调整,仅在上海证券交易所固定收益证券综合电子平台上采取报价、询价和协议交易方式进行交易。而15海航债4月15日收于29.10元,较其面值100元下跌69.90%,今年以来其跌幅达到58.11%。13海航债4月10日以后暂停交易,4月9日收盘价为70元,其杀伤力还比15海航债弱一些。】【长幼以慈爱为进德,学问以勤习为入门;】【细心的网友不难发现此次海南省政府是牵头组成联队进入海航集团,联队成员具有一定的奥妙。地方政府代表:来自海南省发展控的顾刚、洋浦经开区的任清华,这两家企业本就与海航集团有着千丝万缕的联系。最核心资产海南航空控股公司的大股东是省发控,二股东才是海航集团。债权方代表:来自国开行的程功,如果一直关注民航之翼公众号的网友就会明白国开行可是海航集团的大债主。民航局方代表:来自民航局中南管理局的李双臣,今年民航局也对行业的联合重组持支持态度。海航集团最重要最核心的资产在民航业,包括航空公司、机场、飞机租赁,海航集团无论是实施重组还是变卖相关资产,没有局方的允许肯定是不可能的。此外,局方对海航旗下航空公司的安全运行非常关注,毕竟这对全行业能否确保安全稳定至关重要。既然了解了联合队的成员,那么也就不难明白海南省政府拉来国开行与局方的代表参与其中的原因了。此外,海南省毕竟是个小省,经济实力和财政实力较小,对于海航集团庞大的负债压力,实际上也没有这个能力帮助解决的,这也是拉来国开行的重要原因。2018年,海南省GDP4832亿元,全口径公共预算收入1374亿元,其中地方财政收入仅753亿元,指望一个只有700亿元年财政收入的地方去解决高达7000亿元债务问题的海航集团,既不客观,也不切实际。所以,不接管海航集团,而是协助海航解决问题,实际上还是要充分发挥海航集团的主体作用。那组队有什么意义呢?能发挥什么作用呢?】【海航集团官方于2月29日发布了一则消息,表示“自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展‘自救’,但未能彻底化解风险。受2020年初‘新冠肺炎’疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。”因此“,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了‘’海南省海航集团联合工作组‘’。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。”】【在同事眼中,杨成群办事稳妥、责任心强。面对疫情,杨成群作为党员干部冲锋在前,时刻牢记一名党员的初心和担当。“疫情严峻,又赶上春节,部门一线保障人员紧缺,作为老党员我应该冲在前面。能够参与这次赴武汉物资运送,能够为国家防疫工作略尽绵薄之力,我倍感荣幸。货舱虽小,责任却大。”杨成群说。】【联合工作组:海南的色彩更重了】【据21世纪经济报道,4月14日晚间,有机构投资者证实,当天下班后的18:30才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【这篇《海航集团党委书记、董事长陈峰赴海航美兰基地慰问员工并调研经营生产恢复情况》的文章称,2月20日下午,海航集团党委书记、董事长陈峰深入工作一线,调研疫情防控工作,检查生产恢复情况,并慰问了奋战在疫情防控一线的干部员工,要求全体海航人要守土有责、守土担责、守土尽责,切实履行好海航集团应尽的社会责任和公共运输安全责任。】【为何是联合组队而不是单独派队】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【另外,文章的中间段有写,2020大会有加入退还报名费的保险,但需要符合条件才可退还。而符合条件就写在报名时大家同意的报名条约中了。】【海南航空武汉机场售票处服务现场3月13日,海航集团旗下海南航空召开飞行部党委扩大会议,海南航空飞行部党委成员、党员代表等65人参加会议,民航中南地区管理局副局长李双臣及海南航空党委书记、执行董事长刘位精列席会议。】【春秋吉祥走两条不一样的路】【海航表示,在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【4月1日下午,海航集团执行董事长顾刚、联席首席执行官任清华、中南局李双臣副局长一行赴海航控股北京基地、首都航空、金鹿公务等企业调研安全生产运营、疫情防控及复工复产情况,向奋战在一线的员工表示慰问,并召开北京地区航空企业座谈会,作出工作部署。】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【中国两大游戏MCN深圳市小象互娱文化娱乐有限公司与上海大鹅文化传播有限公司正式宣告合并,组成新的大鹅小象集团。大鹅小象管理委员会发布通知称,本次合并双方管理层均未出售股份,并保持对MCN行业的持续被看好。据了解,大鹅文化和小象互娱皆是游戏领域头部MCN机构,此次合并潜力将无限扩大。作为重要股东的腾讯、斗鱼、虎牙、盛大,也带动了一大批游戏类MCN机构的爆发式增长。】【?海航集团的债务问题仍然是由于当年盲目扩张,用大量的国内资金购买资产,最终导致危机的爆发。事实上,中国有很多像海航集团这样的企业。同时依靠资本开辟的道路,最终导致自己负债累累。但是眼下摆在海航董事长陈峰面前的主要任务仍然是找钱!找到低成本的资金!也许增发是最佳办法!】【3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%】【有机构投资者向媒体表示,投赞同票的很有可能是银行,据其所知很多非银机构持有人投了反对票,而银行深度参与海航集团债委会。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【多角化(也称“多元化”)作为企业经营战略之一,曾在上个世纪五、 六十年代被西方发达国家企业广泛采用。但80年代末到整个90年代,过度多角化给全球诸多跨国公司带来苦果,有的陷入困境,有的走向破产。】【1月23日武汉封城以来,各地客运航班大面积停航。短时间内,来自海内外企业和同胞自发捐赠的抗疫医疗物资的运送需求激增,国内民航成为“空中最美抗疫者”,国内全货机运力成为运输抗疫物资的主力军。】【金鹏航空安全员石克强,河北石家庄人,2011年入伍服役于武警北京总队使馆警卫支队,在服役期间参加过12年两会安保任务、涉日安保慰问任务、93大阅兵安保任务等一系列重大任务,于2017年加入金鹏航空成为一名航空安全员。疫情期间,航空安保部为各位安全员能更好执行航班制定了相应方案,为保障每一次任务做足准备,与此同时更是开展动员大会,已有三个年头没有回家的石克强原本准备在过年期间回家探望父母,但随着疫情的扩散,石克强自告奋勇,表示比起自己小家的团圆,在特殊时期送广大旅客安全回家更为重要。】【优化服务,争创自贸港消费服务最佳窗口】【据不完全统计,自2010年至今,海航系开展了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元(约人民币2800亿元),其并购的领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、办公楼等。】【虽然最终如愿展期,但一时间舆论大哗,对于公司不遵守债券持有人会议规则的质疑不断。“机构的业务流程复杂,短短几个小时根本来不及准备参会资料,而通过主要持有人的支持,迫使其他投资者‘同意’。”一位持有人对第一财经记者表示。】【来自多家在线旅游服务平台方面的消息表明,“海航系”航司从2月10日开始就不向这些平台支付机票的退票款,导致平台无法按照中国民用航空局的相关退改签规定将退款返还给在消费者,引发了一系列的投诉和纠纷。】【责任编辑:吴磊4月11日上午,中国旅游集团与海航集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞,重点介绍了中国旅游集团作为首个将总部迁至海南的中央企业两年来集团在海南工作取得的显著成果。】【3月28日,日月广场与海南航空跨界联动三大主题活动——五星航空服务培训会、空乘店长五星服务体验、空乘全球零距离探店相继开展。通过五星服务培训及在匝顾餐厅举办的空乘店长五星服务体验,传承海航“店小二”服务精神与优质的航空服务经验,打造“五星服务”自贸港消费服务窗口,将“五星服务”从航空领域普及到商业服务,为海南服务业快速发展做出贡献。同时通过空乘全球零距离探店活动,大力开展对场内商户的线上推介及促销宣传,积极拉动消费回升,把损失的销售量抢回来。】【德国各联邦州全部官宣停课 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特斯拉app怎么登录】【4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》,称“由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【海航集团在确保做好防疫工作的前提下,全力推动湖北复航、复工、复产工作,3月29日当天,海航旗下宜昌三峡机场恢复宜昌至福州、深圳、西安、泉州、杭州、贵阳、哈尔滨、海口、昆明、宁波、青岛、天津、南宁、广州、南京、梅县方向等16个航点、22条航线,是湖北省复航首日恢复航点及航线最多的机场。旗下福州航空除执行湖北首班复航航班外,还同时恢复了多个宜昌、襄阳的进出港航班,作为宜昌三峡机场唯一投入过夜运力的航空公司,全力跑出湖北复航“加速度”。】【20日早间,海航集团一位高管向媒体否认了这一传闻,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。】【本文中我们所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。其中技术性违约、债券展期和选择性违约按照最为严格的违约定义均属于违约,阻止回售和场外兑付属于特殊情形,难以一概而论;永续债延期严格来讲并不属于违约。本文中我们对于信息可得的上述全部案例进行了汇总梳理。】【公告显示,由于受疫情影响,本息兑付日期临近,结合《持有人会议规则》的相关规定,会议豁免了发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任。】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【澳洲当地时间4月9日上午12点44分,装载着80吨优质生鲜货物的747货机从悉尼机场起飞,此时金鹏航空货运保障团队的工作还远远没有结束。】【与此同时,海航的流动性危机与日俱增,资产负债率连年攀升,截止2019年6月份,其资产负债率高达72%。】【临危受命,党员先锋冲锋在前!】【海航集团一名前高管向媒体透露,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈峰、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导。】【“争议一幕”出现在4月14日即将兑付前夜,海航集团毫无征兆的“突击”召集持有人电话会议,只留给投资人30分钟递交参会资料,且会议相关公告的发布时间晚于会议开始时间,此举引发争议。上海某大型券商内部人士向界面新闻记者表示,涉嫌侵害债权人利益,会议可以是无效的,但需要监管部门的最终定性。】【实际上,对“海航系”航司而言,本来在疫情爆发前就已经在资金问题上接连“暴雷”,比如拖欠航油费用一度面临断油威胁,拖欠租赁公司飞机租金导致飞机在海外被扣留,甚至员工工资、合作伙伴货款等问题两年来导致“四处漏风”。】【“2019年后改名为联合工作组,其主要工作还是借钱、给钱的事儿,当然也做过一些审计的事情,但很少参与到真正的经营之中。”所谓真正的经营包括了资产处置、人事任命等具体的工作,胡一航表示,“后来发现这种做法解决不了根本的问题,所以未来工作组会更多参与到具体经营之中。”】【银河证券在研报中指出,海航集团由于近年来过度扩张,引发流动性风险;杠杆率较高,盈利能力显著下降,在疫情的冲击下,集团核心航空企业经营压力巨大。】【为向医务工作者致敬,长安航空将西安咸阳国际机场T2航站楼出发大厅24号柜台设置为“医务工作者优先”值机柜台,医务工作者可持医师、护士执业证书,医院工作证等有效证件优先办理值机手续,托运行李拴挂“优先标识”并优先进行登机。】【联合工作组:海南的色彩更重了】【3月13日,据港交所网站披露,C-Link Squared近日通过聆讯。据招股书显示,该公司于2000年由F Ling先生及W Ling先生俩兄弟创立,是一家总部设于马来西亚的外判文件管理服务提供商及相关软件应用程序及企业软件解决方案开发商。】【Google近日发布了全新的移动端3D识别方案Objectron,该方案可在2D图像中发现物体并通过AI模型估算其位置、方向和尺寸。Google表示,Objectron对机器人技术、自动驾驶汽车、图像检索和AR技术影响深远,例如,其可以帮助工厂车间的机器人实时规避障碍。】【该人士同时表示,谈话不仅仅是例行的工作会,但并不清楚具体的谈话内容。】【而副组长的组成里,则增加了来自局方的领导,以及债权方的代表。】【经过一系列超级收购,2016年的下半年,海航集团的总资产直接由5428亿元,飙升至10155亿元,增幅高达87%。】【“昨天下午快收盘的时候,海航集团计划财务部打电话来要邮箱,说晚上6:00至7:00有个持有人会议,把会议议案发过来,当时想应该来得及。”华南一位持有“13海航债”的私募人士说,在电话里,海航集团也没有告知开会内容,他一再追问之后,才知道会议是要表决债券兑付延期。】【从白手起家到千亿负债,海航从一个传奇极端走向另一个传奇极端,而未来唯一能确定的是前途仍是艰难与险阻。虚竹此前也向环球旅讯表示:“无论海航的未来如何选择,面临的都是复杂难解的题目,多方较力,复杂博弈,没有容易的选项。”】【胡一航则称,债权人协调委员会当时主要的职能就是帮助海航协调贷款,优先解决流动性资金的问题,“如果所有的银行都不给海航贷款,海航就死了。这事得银行牵头,所以最早的债权人协调委员会成员基本都是银行。”】【从中可以看出东京马拉松组委会花费在每一位选手身上的支出总共是54800日元,约合人民币3470元。这是2018年的财政表。到了2020年,东京马拉松组委会在每一位选手的身上的花费应该超过了3500元。如果按照人均花费3500元来看,一场东京马拉松的参赛人数按照3.8万人来计算,那么组委会要为选手花费约1.33亿元。2020东京马拉松人均报名费为1000元,组委会的报名费收入不到4千万,显然报名费远远不能满足组委会的支出。】【2018年,海航已处置了约3000亿资产,清理了300多家公司。】【在疫情之前,海航集团的流动性风险越来越大。2015年到2017年,海航集团每年都在新增大量负债,三年时间累计新增带息债务约3668亿元。】【4月11日上午,中国旅游集团与海航集团在海口举行战略合作签约仪式。目前,海南自贸港建设步伐加快,作为第一批落户海南的大型中央企业以及海南本土最大民营企业,中国旅游集团与海航集团强强联合,在多个领域开展合作,携手推动消费升级,为海南自贸港建设再添动力。】【编辑 李扬 校对 杨许丽】【2月20日上午,海航集团一位高管在电话中向媒体否认了相关传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。】【4月14日,一则海航集团关于13海航债的持有人会议公告引发海航债券投资者的争议。】【实际上,对“海航系”航司而言,本来在疫情爆发前就已经在资金问题上接连“暴雷”,比如拖欠航油费用一度面临断油威胁,拖欠租赁公司飞机租金导致飞机在海外被扣留,甚至员工工资、合作伙伴货款等问题两年来导致“四处漏风”。】【海航集团于2015-2017年间进行的一系列疯狂全球扩张。据了解,海航系此间先后进行了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元。其中多数海外收购都是在这两年间发生。】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债),存量债规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位,分别为151.9亿元和144.0亿元。】【在此向居住在中国的跑者们,为我们的突然变更致以最诚挚的歉意!】【责任编辑:吴磊4月11日上午,中国旅游集团与海航集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞,重点介绍了中国旅游集团作为首个将总部迁至海南的中央企业两年来集团在海南工作取得的显著成果。】【凡事以预立而不劳;接物以谨慎为根本。】【然而,当公司发展得太快时,也会带来巨大的资本风险。海航在收购其他企业和资产的同时无法盈利,导致资金流动困难。事实证明,仅仅依靠资本的力量进行并购,从而增强自身企业的实力,不是一条正确的发展道路,迟早会遭遇债务危机。】【历年春运,都是航空业最繁忙的旺季之一,然而,疫情突然爆发,且来势汹汹,全国航空公司纷纷缩减航班,甚至停飞,海南航空也未能幸免。】【推荐阅读】【坚守岗位,战疫一线坚定信仰】【4月14日晚,海航集团在“13海航债”兑付前夕临时召开持有人会议。持有人会议主要讨论两大议案,一是修改持有人会议的相关条款,豁免发行人本次未按时召集会议相关的法律责任;二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。】【而海航集团面临的问题,更为严重,更为致命:现金流断裂,流动性风险加剧。】【正文】【《每日经济新闻》记者4月16日下午向为海航债出具评级报告的两位分析师发去采访邮件,想就作出双3A评级结论的原因、以及评级质控流程做进一步了解,但截至发稿仍未收到其回复。】【陈峰在新年献词中表示:"在这场将近两年、旷日持久的奋战中,在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。在此,我谨代表集团党委、集团董事会,向大家致以最崇高的敬意和最诚挚的感谢!"】【经过充分沟通,最终在航班落地前12个小时与机场疫情联防指挥部各成员单位和相关负责人确定了分流航班保障方案,并在机场现场进行了多次实战推演。航班保障准备工作结束时已是25日凌晨1点,工作人员完成了最后一次现场推演并领取了工作所需的防护物资,此时距离航班落地还有5个小时,公司航医仍在现场指导、反复检查一线员工的防护服穿脱,地服工作人员同样丝毫没有松懈,不断地确认保障工作重点,复习着防护服穿脱要点。】【上述私募人士说,等到当天下午5点40分都没有收到会议议案,几番催促后,海航集团表示开会时间推迟,直到6点半才发来会议资料,他赶在7点前提交了参会回执,并在随后的半个小时补齐了其他资料,但还是没能参加会议。】【对于总规模超过7000亿的债务黑洞,多位相关消息人士透露的信息表明,债权人也已经同意债转股,但“今后将聚焦航空主业,与之无关的资产仍会寻求处置以降低债务规模。”】【此前,省委书记刘赐贵在与中国旅游集团举行视频工作会谈中提出,希望中国旅游集团充分利用自贸港和免税购物等政策优势,把做大免税购物作为海南自贸港建设早期安排的重要内容,深入挖掘海南资源潜力,争取在扩投资、促消费、项目建设等领域继续发挥更大作用。随后,海航集团积极推动,迅速促成与中国旅游集团的合作。】【2020年2月29日】【19日消息传出后,在海航集团内部也引发了不小的震动,大家都在为自己的前途而担忧。】【海底捞这次根据异地化的调整价格,从顾客角度出发,为顾客考虑,赢得了顾客的一直好评。我相信,我国随着政策实施逐步复工后,物价一定会很快的稳定下来,为人民疫情过后的生活提供一定的保障。】【从全球来看,不同机构和法律对违约的定义标准不一,其中以巴塞尔新资本协议最为宽松,海外评级机构中等,而国内评级机构和我国《合同法》最为严格。我们对违约定义与多数国内评级机构一致:债券按照原定到期日未能偿付,即定义为违约,并且将技术性违约和债券到期未能兑付后的展期也定义为违约。】【2016和2017两年间,海航集团高达5600亿元的净投资。全长1300公里的京沪高铁总成本2200亿元多一点,海航相当于两年时间修了2.6条京沪高铁。】【与此同时,海航集团改组了董事会,工作组组长顾刚、常务副组长任清华进入董事会,其中顾刚担任执行董事长,任清华担任联席CEO。许多媒体、网友由此认定海南省政府接管海航集团,因小编两天前还在言辞凿凿地从四个方面分析,海南省政府不会接管,国航不会托管,三大航不会分管海航集团,有许多网友留言说,这下打脸了吧!有些人总是见风就是雨,见雨就是雷,恨不得天下大乱。小编仍坚持认为目前及将来一段时间内,海南省政府不会接管、国航不会托管、三大航不会分管海航的四点逻辑仍在。海航2月29日的公告已写得非常清楚:应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。看清楚了,是海航集团请求,是协助推进风险处置。那么到底什么是接管?】【海航集团疑似实际控制人:海南省慈航公益基金会】【海航连夜发致歉信 市场不买账】【官网资料显示,海航集团是一家跨国企业集团,旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下还拥有海口美兰国际机场。在资本市场中,海航被视为资本大鳄,资本运作手法大开大合,其核心上市公司均曾开展过大规模融资和收购。WIND数据显示,海航集团控股企业有29家。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【AAA为对评级机构主体信用的最高评级,它表示:发行人偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。对单只债券本身,它表示:债券的偿付安全性极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。除AAA级、CCC级及以下等级外,每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调,表示略高或略低于本等级。】【“虽然今年的疫情对航空业造成比较大的打击,但长远来看航空运输业仍然会是一个能够稳定持久发展的行业,并且会带来持续大量的现金流,特别是与海南国际旅游岛的发展定位非常契合,因此在‘一身轻’之后未来发展还是可期的,”一位此前曾经在海航集团供职的人士对《华夏时报》记者表示。】【官网资料显示,海航集团是一家跨国企业集团,旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下还拥有海口美兰国际机场。在资本市场中,海航被视为资本大鳄,资本运作手法大开大合,其核心上市公司均曾开展过大规模融资和收购。WIND数据显示,海航集团控股企业有29家。】【(具体关联方风险查询请Wind 终端——企业风险平台查询关联方风险)】【作为“13海航债”的发行人,海航集团债券“强行延期”惹市场争议。在“13海航债”延期兑付背后,暴露的是海航集团的债务危机,既使得市场对海航集团的偿债能力表示担忧,也让海航系债券蒙上阴影。】【投资者的困境】【时隔一天,结果已出。29人反对不敌3个大户支持,“13海航债”展期事项获通过。4月15日傍晚六点左右,海航集团公告称,“13海航债”展期议案获持有人会议通过,同意议案的债券持有人共3名,合计持有债券面值总额为3.45亿元,占出席本次债券持有人所持有效表决权的98.26%;反对29名;弃权0票。】【目前海航集团账面资产总额从2017年末1.23万亿元降至2019年6月末9806亿元。但从2019年6月末 72.07%的资产负债率和5179.79亿元带息债务来看,海航仍面临十分严峻的局面。】【附2:海航集团2011年的企业文化理念体系】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【2月19日,网上一则关于“H企业终于被国资接管”的传闻甚嚣尘上,一位接近海航的知情人士告诉北京商报记者,H企业基本已确定是海航集团。不过,随后记者向海航集团相关负责人求证时,对方回复为,“对此事并不知情”。】【在疫情面前,不论是组委会还是跑者,都要积极面对这种特殊情况。共度难关。】【我们】【而穆迪投资者服务曾在报告中表示,政府牵头成立联合工作组将有助于该集团保留资产价值、促进资产的有序处置,增强债权人的资产回收概率,但海南省政府加入工作组并不一定意味着政府将无条件支持海航集团的债务。】【目前,正值国家大力推动海南自贸港建设之机,作为第一批落户海南的大型中央企业中国旅游集团,以及作为海南本土最大民营企业的海航集团,双方强强联合,共同在多个领域开展合作,积极落实海南自贸港建设,携手推动自贸港消费升级。海航集团将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。】【同日,海航集团表示,应海航集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【这是同一年代创立的海尔和联想没有做到的,这两个企业都有地产板块业务。它们都是改革开放后中国本土成长起来的优秀企业,如果能像华为一样不去搞房地产,是不是会有更大作为?当然,联想目前属于美国企业,就让它去吧。】【但即便如此,3000亿的资金对于负债规模逾7000亿的海航来说依旧是杯水车薪。因此,在2019年年底的内部信中,海航现任董事长陈锋坦言,因公司资金短缺,可能会迟发、缓发部分员工的工资。】【复工复产,促进销费,把损失的销售量抢回来】【

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