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贝博app手机版】【违反会议规则而获得通过的议案,是否具有法律效力?“小额持有人不同意也没有办法,”上述私募人士有些无奈,根据披露,中小持有人手中的存量“13海航债”金额仅4000多万元。】【中国企业回归理性,就是回归常识。】【据公开资料显示,1993年创业初期,海航系所有的资产仅有当时海南省政府给的1000万元创办费。而到2017年年底,资产规模已经飙升至12319亿元,意味着25年的时间增长了10万倍。】【凤凰网财经讯,周五(3月1日)消息,早前采取“卖卖卖”策略的海航集团对网传即将破产的消息做了回应。早前在社交平台上,有用户散布“海航破产”谣言,有截屏显示有人向知名航空博主航旅圈“爆料”:海航集团将于三号公布破产。】【但不要忘记,互联网企业也是企业。是企业,就要遵循商业规律。】【2020年4月14日】【参会方式方面,持有人会议规则为“原则上应在发行人的住所地所在地召开”,且釆取现场记名方式进行投票表决,不得釆取通讯、网络等表决方式。本次持有人会议则均未按此规则进行。】【截至最新,目前海航集团存续债券规模为140.09亿元,存量只数为7只,其中,多位1-3年内到期。】【同日,凯撒旅业(000796.SZ)发行的“17凯撒03”收盘价报62元,单日跌幅近15%。该债券单张价格已连续多日下跌,最低触及59.9元,较100元发行面值,跌去40.1%;资料显示,海航系一度掌有凯撒旅业实控权,现因股权质押违约、被动减持股份成第二大股东。(更多请关注抖音:InvesterNet 思维财经出品)■】【据海航集团官网介绍,自1993年创业至今,海航集团经历27年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家,机队规模近900架;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下海南航空连续9年获评SKYTRAX全球五星航空公司,2019年再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位;旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。】【方正和海航在上市、资本运营、股权改造及并购过程中,上述的部分或全部贪婪都暴露得淋漓尽致。】【据悉,13海航债,于2013年发行4月15日发行,期限为7年,于2020年4月15日到期,票面利息7.1%,主承销商为安信证券股份有限公司。目前债券约为3.9亿元,持有人超过100个。】【海口美兰国际机场市场部王春妍,从大年初二到初五期间每天仅休息四五个小时。航班因疫情调整,她必须不停地牵头与航空公司沟通。手机一拿在手里常常就是一整天,三个充电宝轮流充电。她经常想,早协调安排一分钟,旅客就能早一分钟回家。王春妍在入党申请中这样写到:“这段时间,有累得不想说话的时候,有委屈的时候,但是对比在湖北战疫一线的医护人员,自己的辛苦又算得了什么。”】【在致歉信最后,海航集团方面表示,在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。以后,将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【什么重大事项,我们拭目以待!】【长安航空地服负责人严英,作为一名党员干部,全程坚守一线、冲锋在前,除统筹指挥、沟通协调完成旅客转运工作外,为更加快速完成工作、让旅客安心,主动参与行李搬运等工作。严英说:“作为海航地服人,在这样的特殊时刻,我们的本职工作就是在短时间内高质、准确地协助疫情防控单位完成旅客的筛查和转运。”】【2017年,海航集团并未刹车,仍在全球疯狂买入,包括:】【“不管是信用债还是利率债,银行等金融机构都是大额持有人,”某股份制银行投行部高层说,如果“13海航债”的持有人里银行比较多,当资金无法收回,延期兑付能缓解银行不良资产率上升和计提的压力,“对监管指标、财务报表都有个交代。”】【凡事以预立而不劳,接物以谨慎为根本。】【昨日,有人曝出了2018年东京马拉松赛的运营详细支出。这份数据是来自于东京马拉松财团专门的网站。从这份财政数据上可以看到基金会的各类财务情况。在这方面记录着对每一位跑者的花费支出。总计或超1.33亿人民币。】【在加强线上业务方面,中旅集团将不断丰富线上产品的品牌、品类及单品的数量,增加地方特产、国产品。扩大综保区仓储面积提高分拣及离岛补购能力。海免公司、三亚店线上补购平台已上线,四月上旬完成中免大会员系统上线,打通和共享中免会员在海南消费,未来线上业务将会大幅增长。】【今日晚间,财联社记者试图了解海航集团被“接管”与否的进展,多次拨打相关工作人员电话,但均无果而终。相关工作人员表示,对该事情也只是听闻,不了解具体情况。】【目前,海南航空已恢复海口=武汉、三亚=武汉航线,并逐步保障大部分国内航线运营。近期,海南航空已执行从北京、上海、广州、深圳、杭州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、大连、三亚、郑州、长沙、济南等地始发的2200余班航班,并推出“复工人员返岗福利”、“师生返校专属折扣”、“拼单满减”、“会员购票优惠”等优惠政策,助力复工复产。】【3月22日国家发布进京国际客运航班从12处指定第一入境点入境政策后,长安航空党委书记、董事长马超第一时间特别强调并布置,作为海航集团旗下航司,公司始终把疫情防控和复工复产作为最重要的政治任务,扎实落实各级党委政府、民航局和海航集团的每项工作要求。在严防境外输入的关键时期,西安作为入境点之一,长安航空肩负着海航国际航班入境西安的所有保障、分流防疫等工作,全体党员干部和员工要继续以战时状态严防死守,坚决打赢境外输入疫情防控阻击战和安全保卫战。】【海航集团控股企业29家】【(疫情导致海航停飞 图片来源:资料图)】【虽然在疯狂的“买买买”之后,海航的业务范围扩张到金融、物流以及房地产等领域,年营收也逐年攀升,一度提前实现其原本定于在2020年营收破万亿的目标,但在营收翻倍的同时,其背负的债务也只增不减。】【美国商业内幕网站援引《华盛顿邮报》13日稍晚时候的消息称,巴西总统府新闻发言人法比奥-瓦恩加滕之后,又一名上周末参加海湖庄园相关活动的人员被曝新冠病毒检测结果呈阳性。报道援引《华盛顿邮报》介绍,当地时间8日,这名新冠病毒感染者在海湖庄园出席了一场筹款午宴。目前,这场午宴所有与会者都收到了一封电子邮件,被告知一位在场人员的新冠病毒检测呈阳性。】【在2019年的新年献词中,陈峰坦诚:“这一年,海航事业面临前所未有的困难。近年来集团发展求快求大、偏离主业,导致在发展战略、思想文化等方面积累的系列问题骤然爆发,千亿债务集中到期,流动性困难利剑高悬,P2P平台兑付泰山压顶,公司股票市值缩水,海航集团重要创始人不幸意外离世……海航这艘商业巨轮在时代的浪潮中风雨飘摇。回望过去这一年的林林总总,千难万险,百般滋味,作为海航的主要创始人,我时常倍感压力,愧疚之心难以言表。”】【作为海航集团成员企业,长安航空全力保障飞机的适航与安全,为航班正常运行保驾护航。同时,在坚守安全运行的前提下,长安航空也将全力满足旅客出行需求,加快正班航班恢复,用实际行动做到“一手抓好疫情防控,一手抓好复工复产”。】【为做好复航后的防疫工作,海航集团要求旗下航空公司严格落实各项消杀措施,更换全新空气过滤装置,为旅客营造安全卫生的乘机环境。同时,各航空公司武汉场站提前组织复飞培训及心理疏导,宣贯武汉最新防疫政策,并与武汉天河机场就行李分拣系统、值机系统、登机离港系统、航空公司服务政策等涉及航班运行的硬软件设备,反复核查与确认,保障复航航班顺利。】【突击开会疑云】【与此同时,海航集团改组了董事会,工作组组长顾刚、常务副组长任清华进入董事会,其中顾刚担任执行董事长,任清华担任联席CEO。许多媒体、网友由此认定海南省政府接管海航集团,因小编两天前还在言辞凿凿地从四个方面分析,海南省政府不会接管,国航不会托管,三大航不会分管海航集团,有许多网友留言说,这下打脸了吧!有些人总是见风就是雨,见雨就是雷,恨不得天下大乱。小编仍坚持认为目前及将来一段时间内,海南省政府不会接管、国航不会托管、三大航不会分管海航的四点逻辑仍在。海航2月29日的公告已写得非常清楚:应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。看清楚了,是海航集团请求,是协助推进风险处置。那么到底什么是接管?】【针对此说法,2月28日深夜,海航集团发布辟谣声明称,所涉及消息完全失实。】【此前,东马官方曾在2月14日发布公告称,居住在中国的跑者提供顺延名额的政策,顺延的名额将不收取费用,2021年将免除报名费。并恳请居住在中国的选手们,能自愿放弃参加东京马拉松。第五则公告的发布,意味着中国区跑者明年参加也需要再交报名费。】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,海航集团拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【对于13海航债的要求投资者参加会议的时间设置,海航集团表示,直至4月14日,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【3月19日,桂林航空AOC带班主任通过与厦门机场数据共享了解到,桂林航空GT1036航班有一名从英国途经荷兰到达厦门后计划返回徐州住处的留学生旅客,该旅客在厦门机场体温检测36.6度。AOC带班主任在掌握相关情况后第一时间安排地服工作人员联系旅客,建议其配合疫情防控暂缓返回,如坚持返回需要接受徐州当地防疫部门的各项规定和要求,经过沟通,旅客坚持成行并表示一定遵守规定和各项疫情防控要求,接受集中隔离等安排。为做好此次航班的疫情风险防控,桂林航空AOC带班主任经请示当日公司首席值班员后,按高风险防疫等级进行航班保障,同步协同多部门联动处理做好机组和乘客的安全保障,并通知徐州基地沟通当地机场和疫情防控部门,确保飞机抵达后,安排专人带领旅客前往集中观察点,提醒徐州基地工作人员在做好自我防护的同时落实好旅客隔离措施和流程。】【海航集团被接管的剧本也许早就写好,但未来海航集团的整体发展仍充满变数,包括民航界最为关心的航空主业何去何从。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【而在2016年到2017年两年间烧光5600亿之后,“涉猎广泛”的海航被列入2017年国家排查涉足海外并购的大型民企风险名单的事件,更是让原本已经陷入流动性危机的海航雪上加霜。】【穆迪副总裁/高级分析师孔祥安在报告中表示,海航集团的规模使其具有信用蔓延风险。中国的许多大型金融机构(包括大型国有银行和租赁公司)已对该集团及其子公司有较大的风险敞口。预计该工作组将进行重组以加速海航集团剥离部分股权和非核心资产以偿还债务; 帮助避免市场恐慌和在无序的情况下出售该集团资产;通过工作组获得银行、租赁公司和飞机租赁商等中国金融机构的进一步支持,并且为政府指导和协调对海航集团在融资、租赁付款延期和贷款期限延长方面的财务支持提供平台。】【事实上,2019年以来,海航集团曾多次"命悬一线":】【上述私募人士说,等到当天下午5点40分都没有收到会议议案,几番催促后,海航集团表示开会时间推迟,直到6点半才发来会议资料,他赶在7点前提交了参会回执,并在随后的半个小时补齐了其他资料,但还是没能参加会议。】【理性·建设性】【全面升级防疫举措,确保复工复产安全】【近朱者赤,近墨者黑。魏新受到教育和感染:方正再依靠潜心基础研究到科研成果转化的发展模式太苦太慢了!】【今天,再打开海航的官网,“产业板块”栏中十分干净,只剩下曾经起家的航空服务了。】【在加强线上业务方面,中旅集团将不断丰富线上产品的品牌、品类及单品的数量,增加地方特产、国产品。扩大综保区仓储面积提高分拣及离岛补购能力。海免公司、三亚店线上补购平台已上线,四月上旬完成中免大会员系统上线,打通和共享中免会员在海南消费,未来线上业务将会大幅增长。】【2月29日海航集团发生了什么事】【请再倾听一下海航创始人陈峰的话:】【细心的网友不难发现此次海南省政府是牵头组成联队进入海航集团,联队成员具有一定的奥妙。地方政府代表:来自海南省发展控的顾刚、洋浦经开区的任清华,这两家企业本就与海航集团有着千丝万缕的联系。最核心资产海南航空控股公司的大股东是省发控,二股东才是海航集团。债权方代表:来自国开行的程功,如果一直关注民航之翼公众号的网友就会明白国开行可是海航集团的大债主。民航局方代表:来自民航局中南管理局的李双臣,今年民航局也对行业的联合重组持支持态度。海航集团最重要最核心的资产在民航业,包括航空公司、机场、飞机租赁,海航集团无论是实施重组还是变卖相关资产,没有局方的允许肯定是不可能的。此外,局方对海航旗下航空公司的安全运行非常关注,毕竟这对全行业能否确保安全稳定至关重要。既然了解了联合队的成员,那么也就不难明白海南省政府拉来国开行与局方的代表参与其中的原因了。此外,海南省毕竟是个小省,经济实力和财政实力较小,对于海航集团庞大的负债压力,实际上也没有这个能力帮助解决的,这也是拉来国开行的重要原因。2018年,海南省GDP4832亿元,全口径公共预算收入1374亿元,其中地方财政收入仅753亿元,指望一个只有700亿元年财政收入的地方去解决高达7000亿元债务问题的海航集团,既不客观,也不切实际。所以,不接管海航集团,而是协助海航解决问题,实际上还是要充分发挥海航集团的主体作用。那组队有什么意义呢?能发挥什么作用呢?】【新京报讯(记者 张泽炎)4月11日,据海航集团消息,海航集团与中国旅游集团在海口海航大厦举行战略合作签约仪式。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【人类商业长河中,过度多角化和资本贪婪曾经毁掉了一个个企业帝国。】【?陈峰坦言,由于解决问题需要过程,资金缺口需要时间来逐步化解,因此2019年仍然是困难的一年:一方面债务到期需要刚性兑付,另一方面资产处置需要过程,优质资产也不能因为急于出手而卖白菜价。】【今日晚间,财联社记者试图了解海航集团被“接管”与否的进展,多次拨打相关工作人员电话,但均无果而终。相关工作人员表示,对该事情也只是听闻,不了解具体情况。】【海航,起初是海南省地地道道国企,但1993年经过陈峰等人的神运作成为中国首家国有民营化的航空企业。】【为有效缓解政府、企业人员复工出行难题,海航集团旗下11家航空公司全部推出政府及企业客户员工返岗包机业务。截至3月3日,已完成32班次政府及企业包机复工任务,运送3000余名务工人员前往广州、福州、三亚、南通、无锡等地。】【此外,在符合相关安全规定的前提下,可根据医务工作者的个人意愿,优先安排前排或安全出口等座位。若医务工作者旅客同时为高端旅客,还可享受包括贵宾厅休息等候、选用自助饮品和小食品、享受免费WiFi等服务,登机前还可快捷办理登机手续。此服务适用于乘坐海航集团旗下11家航空公司从西安咸阳国际机场出港的医务工作者。】【该人士同时表示,谈话不仅仅是例行的工作会,但并不清楚具体的谈话内容。】【“海航集团没有披露过关于传闻中的相关情况,也不知道这些传闻从何而来,最近亦无这些动作。”这位高管表示,但他没有透露相关部门向海航集团派驻的工作组调整情况。】【以下为公告原文】【另有消息称,2月19日上午,海南省政府的工作组确实与海航集团董事长陈锋、海航集团副董事长李先华等四人谈话,另外两人分别是海航集团负责金融业务的领导和负责航空业务的领导,谈话不仅仅是例行的工作会。】【城市脉络起伏的标志,一份来与去,离与归的意义,是机场。忙碌在机场的星星点点,是守护每一个航班的护航人。】【在2019年6月27日的评级报告中,新世纪评级指出,海航集团有两项主要优势:】【目前,海南航空已恢复海口=武汉、三亚=武汉航线,并逐步保障大部分国内航线运营。近期,海南航空已执行从北京、上海、广州、深圳、杭州、海口、成都、重庆、贵阳、昆明、大连、三亚、郑州、长沙、济南等地始发的2200余班航班,并推出“复工人员返岗福利”、“师生返校专属折扣”、“拼单满减”、“会员购票优惠”等优惠政策,助力复工复产。】【5、以钓鱼旅行定制服务为核心 ,渔团获200万投资】【海航集团】【企业并购不是买完就万事大吉,还必须进行整合。但海航“重并购轻管理轻整合”,结果导致各业务板块及旗下企业各自为政,各种风险逐渐积累。资产负债率从2006年的56%上升到2012年的79%,超出60%公认的安全界限近20%。所以,海航的今天,是昨天顺理成章的演化。】【优化服务,争创自贸港消费服务最佳窗口】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【而值得注意的是,13海航债递延支付利息如此重要的内容,而根据海航集团公告,如果投资者要参加会议,必须在4月14日当天下午19:00前通过电子邮件方式将准备材料送达会议召集人指定的电子邮件地址,以电子邮件到达会议召集人系统的时间为准。】【2019年半年报数据显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2亿元。同期,其账面货币资金余额819.07亿元,其中413.12亿元处于受限状态,而同期短期借款余额950.71亿元,一年内到期的非流动负债780.58亿元,两者合计金额达1710亿元以上,另有应付债券1229.21亿元,长期借款2156.01亿元。】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【今天再登录方正集团官网,核心业务板块变成了五个:信息技术、健康医疗、金融服务、品质地产、职业教育[1]。其中房地产不叫房地产,而是品质地产,正如联想将其称为智慧地产。】【

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贝博app手机版】【这篇《海航集团党委书记、董事长陈峰赴海航美兰基地慰问员工并调研经营生产恢复情况》的文章称,2月20日下午,海航集团党委书记、董事长陈峰深入工作一线,调研疫情防控工作,检查生产恢复情况,并慰问了奋战在疫情防控一线的干部员工,要求全体海航人要守土有责、守土担责、守土尽责,切实履行好海航集团应尽的社会责任和公共运输安全责任。】【在此向居住在中国的跑者们,为我们的突然变更致以最诚挚的歉意!】【《每日经济新闻》记者注意到,13海航债的到期日为2020年4月15日,使得这份持有人会议公告的安排显得极其“匆忙”。当日夜间,海航集团发布了致歉信,称由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。向全体投资人深表歉意。】【2月29日海航集团发生了什么事】【凡事以预立而不劳;接物以谨慎为根本。】【海航连夜发致歉信 市场不买账】【2月29日海航集团发生了什么事】【来自海航集团的微信公号消息或许说明被接管传闻并不确定。该消息显示,今日下午,海航集团党委书记、董事长陈峰深入工作一线,调研疫情防控工作,检查生产恢复情况。在美兰基地运行指挥中心视察期间,海航控股、首都航空、天津航空、金鹏航空等企业的负责人分别汇报了疫情防控工作及生产经营的恢复情况。】【薪火接力,疫情就是出征的号角!】【海航集团官网刚刚发布消息:为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【自此,方正在多元化的路上越走越宽,什么地产商贸、金融证券、智慧城市、智慧医疗、甚至智慧交通等等,都纳入自己经营版图。似乎方正忘了2003年确定的“有限多元化”的原则,似乎也不记得魏新常常挂在嘴边的话“我们是北京大学的企业,不做民工,也不做违反我们价值观的事。”】【4月15日,11.5亿元规模的“13海航债”到期需兑付本息,该债券在4月8日、9日连续暴跌后紧急停牌。】【(4)信托融资(集团主体已全部到期)】【距离海航集团有限公司(下称海航集团)未来命运的诸多传言沉渣泛起一周多之后,事情开始变得越来越清晰。】【德国各联邦州全部官宣停课 超市限购部分商品】【可以这样说,海南省有三类企业,一类是海航集团旗下的,另一类是海南省发展控股有限公司旗 下的,第三类就是两者共同投资的。】【(二)注重通过培训与传播让理念入脑、入心。】【据了解,为致敬所有奋战在一线的医护工作者,海航集团旗下海南航空、天津航空推出“爱医心,护医行”主题优惠政策,面向全国医护工作者开通国内航线尊享权益。医护工作者购买海南航空国内航班机票,享受指定舱位专属优惠,在购票时加入海南航空常旅客计划,成功加入的新会员可获得1000积分奖励等感恩回馈。医护工作者在选乘天津航空国内自营航班出行时,可享受指定舱位专属购票折扣优惠,在航班起飞前24小时(含)以外退票可免收退票费,首次加入金鹏俱乐部额外获赠1000金鹏积分等专属福利。】【15日晚间,海航集团发布的《关于2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次债券持有人会议决议的公告》显示,会议通过了两项议案。】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【自此,海航集团陷入严重的流动性困境且不断发酵,甩卖资产、断臂求生的戏码不断上演。】【文章称,自流动性危机发生以来,海航集团对公募债的兑付一直高度关注。但是,此次集团财务部门没有做好具体组织工作,对债务兑付困难预告不充分;财务部门没有按照集团要求和债权人进行顺畅沟通,工作仓促,没有诚意;在利用网络会议会议系统时,没有做到自己最后退出会议,对参会人员不够尊重;财务总监作为具体负责人没有亲自参与、亲力亲为,没有做到守土有责;重大事项发生后,没有第一时间向相关领导汇报,敏感性不足,导致信息传递失真等。】【据航旅圈了解,过去一年派驻海航的工作组是叫“驻海航集团风险化解联合工作组”,在今日海南省政府组织海航集团和工作组召开了新一轮会议后,新的“联合工作组”组长变为海南省发展控股有限公司董事长顾刚,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。本文所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。敬请阅读。】【对此,海航集团在凌晨发布致歉信称,直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【2019年机场旅客吞吐量排名】【但也没否认……】【而近日,海航旗下海南航空控股发布公告称,“19海南航空SCP002” 本息到期兑付压力较大,存在不确定性。该超短期融资劵发行规模为7.5亿元,票面利率为4.35% ,期限270天,由浦发银行主承销。】【经过一系列超级收购,2016年的下半年,海航集团的总资产直接由5428亿元,飙升至10155亿元,增幅高达87%。】【健康以慎食为良药,诤议以宽恕为旨要;】【*i黑马,让创业者不再孤独。】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【从4月8日起,“13海航债”便曾一度大幅下跌,盘中临时停牌,昨日早间开盘再次遭到”砸盘“, 净价由75元下挫至70 元。当日下午,海航集团便紧急公告,宣布债劵停牌至4月15日止。】【海航集团是否被接管尚不可知,但资本市场已经“闻风而动”,海航系概念股出现大涨行情。】【你点的每个赞,我都认真当成了喜欢幸运并非没有许多的恐惧与烦恼;厄运也并非没有许多的安慰与希望。这是一场没有硝烟的战争。路封,城封,但,每一颗勇敢的心不会黯然封存。】【特朗普下令买油:“把它填满”】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期一年的议案。】【陈峰表示,联合工作组进驻海航集团以来,各项工作务实高效、任务明确、要求具体、有重点、有层次,在经营困难的情况下,提振了信心和士气。海航的各级管理干部会全力对接好联合工作组的各项工作,确保各项措施落地实施,早见效果。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【此外,他在信中表示:“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。”】【AAA为对评级机构主体信用的最高评级,它表示:发行人偿还债务的能力极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。对单只债券本身,它表示:债券的偿付安全性极强,基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低。除AAA级、CCC级及以下等级外,每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调,表示略高或略低于本等级。】【改选后的董事会成员有七人。】【附致歉信原文:】【综上所述,笔者认为尽管海航集团表面上是经营管理出现了问题,但实质上是深层次的企业文化建设与管理方面出现了问题,如始终缺乏清晰的事业定位和愿景目标;激进的经营理念;集团文化管控薄弱等。俗话说“前事不忘,后事之师”。因此,笔者衷心的希望广大企业文化从业者能从海航集团企业文化建设的亮点与不足之中分别吸取一些有益的经验。同时,也衷心的希望一直在中国企业界,作为神一般存在的海航能够早日顺利渡过此劫。】【为何是协助而不是接管?】【迄今为止,海航集团尚未披露2019年三季报及年报。但从2019年债券半年报来看,海航集团资金紧张,现有资金远远不能覆盖同期债务,仅短期债务资金缺口就达910亿元以上。】【新世纪评级表示,后续将重点关注:(1)联合工作组及公司董事会未来一段时间所釆取的处置海航集团流动性风险的主要措施及成效,(2)核心业务运营所需流动资金缺口及其补充情况,(3)存量债务滚续及融资成本变化情况,以及(4)非核心资产与业务处置进展等。】【为积极落实民航局和海航集团的工作部署,桂林航空全面升级当前疫情防控举措,始终保持高度警醒、高度警惕,从严从细从紧防范境外疫情输入风险,精准有序、坚决有力地严格落实各项防控措施,通过完善数据共享、信息及时通报和境外中转人员核查、登机前检查、座位隔离、下机前再检查、目的地协同、隔离观察等方式形成闭环式管理,以“不获全胜决不轻言成功”的态度坚决打赢疫情防控阻击战。】【海航集团在28日晚间的声明中表示,过去一年遇到了前所未有的困难,但在社会各界的支持下,在全体海航人的努力下,已经渡过了最艰难的时期并取得了难得的稳定局面。当前,集团上下正全力化解流动性风险。海航集团有信心在自身的努力下,在各界的帮助和支持下,克服困难,走出困境,实现更加稳健的发展。】【海航旗下机场全力把好进港和出港两个“关口”,通过红外体温监测设备及人工体温复测等方法,对所有进出港旅客实施体温测量,第一时间排查发热人员;利用“无纸化”便捷乘机服务和自助值机设备,有效减少大量旅客在机场值机柜台前聚集和逗留,确保所有旅客及员工拥有健康安全的乘机及工作环境。】【面对同样规模庞大、角色众多且股权关系复杂的航空主业,联合工作组未来必定需要较长的时间梳理逻辑、平衡利益。“第一步估计得花上一些时间。至于到了第二步的阶段,可能会研究旗下的航空公司未来该怎么办。”胡一航强调,关于第二步海航旗下各航司未来走向纯属个人猜想。】【同时对于东京马拉松2021的举办,也请给予理解与支持。】【对此,海航集团在致歉信中称,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【20世纪90年代中后期开始,美国等西方跨国企业掀起了回归主业的浪潮。1997年亚洲金融危机后,韩国获得IMF贷款的前提是:三星、LG、现代等财团企业必须把20多个产业砍到4-5个。这就是进入21世纪韩国大企业更有国际竞争力的原因之一。】【在工作组进驻的同时,海航集团改组了董事会。改组后的7名董事分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。其中,选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【海航集团执行董事长顾刚表示,集团各单位将坚守安全生产的底线和红线,以更细致的工作举措将安全生产和全面复工复产有机结合,确保航空运输主业安全顺畅运行。】【新时代有新的展望和新机遇。企业在利好的发展环境下,只要有切实可行的发展定位以及对市场的精准分析,在牢固好企业核心的条件下,才能有针对性地扩大企业规模。】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期摇笆芤咔橛跋欤蹲收叨院:降牡S乔樾骷又亍!?】【同世界强者比,中国企业,绝大多数不大不强,个别企业仍依赖本土市场大而不强。】【此次停牌的“13海航债”,发行规模为11.5亿元,票面利率为7.1%,由海航于2013年4月发行在上海证劵交易所上市,并将在5天后的4月15日迎来到期摘牌。】【目前未有任何迹象表明新世纪评级可能在对海航债出具评级的过程中未有勤勉尽责,但从评级报告来看,他们已经注意到了海航集团资金链可能紧张的事实,但仍然表示“违约风险极低”。这个极低的风险,却以一场匆忙且引起债权人不满的延期兑付方式出现了。】【2019年,方正在中国企业500强中列第138位,中国电子信息百强企业中排名第5。】【同仁共勉:】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元。】【Link Squared通过港交所聆讯,2年内将建设数据中心】【这是同一年代创立的海尔和联想没有做到的,这两个企业都有地产板块业务。它们都是改革开放后中国本土成长起来的优秀企业,如果能像华为一样不去搞房地产,是不是会有更大作为?当然,联想目前属于美国企业,就让它去吧。】【2018年以来,海航集团违约不断,公开资料显示,截至2019年6月底,海航集团应付债券规模高达1229.21亿元,市场更多担心,日后如出现类似情况将做何处理?】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【苏州不要争了,上海第三机场定了】【此刻,尽管举国全部精力于决战疫情和复工复产,但它们在中国企业的地位,还是引起不小的关注和疑惑。】【4月10日18时,新京报记者在海底捞中骏世界城店看到,由于疫情防控期间隔桌就座,只开放一半座位,该店上座率约40%。】【为做好复航后的防疫工作,海航集团要求旗下航空公司严格落实各项消杀措施,更换全新空气过滤装置,为旅客营造安全卫生的乘机环境。同时,各航空公司武汉场站提前组织复飞培训及心理疏导,宣贯武汉最新防疫政策,并与武汉天河机场就行李分拣系统、值机系统、登机离港系统、航空公司服务政策等涉及航班运行的硬软件设备,反复核查与确认,保障复航航班顺利。】【表决结果为两个议案均获得通过,同意上述议案的债券持有人共计3名,合计持有“13海航债”面值总额共计3.45亿元,占出席本次会议的债券持有人所持有效表决权的98.26%,反对29名,弃权票0张。】【一嘉之语/文】【2009年前后,方正的利润占中国整体校办产业利润总和的60-70%,左邻右舍皆望其项背。】【但让人难过的是:这也太晚了。】【据不完全统计,自2010年至今,海航系开展了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元(约人民币2800亿元),其并购的领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、办公楼等。】【

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